巡游出租车明明没拉乘客，为啥招手不停？这是不少市民、尤其是老年乘客打车时常发出的疑问。为了让乘客清楚了解空车状态，全市出租企业正陆续对巡游车智能终端进行升级，为灯牌新增“网召”状态显示，方便乘客快速判断这些没停下来的车是接了网约单还是拒载。
下午4点多，在酒仙桥路附近，市民李先生通过打车软件预约了一辆巡游出租车。当这辆空车就到达指定位置时，记者注意到车辆前风挡玻璃上方的灯牌显示“网召”字样，清晰地表明了车辆状态。
北汽九龙出租汽车公司驾驶员敬清波师傅说，以前显示空车状态，实际上司机已经接到网约订单了。但是遇到路边人招手，司机也挺无奈的，因为自己已经接到网约单了；客人也挺无奈，还纳闷说为什么空车就不拉人呢？会产生好多不必要的麻烦。“网召”显示模式比较醒目，接单以后客人离老远一看是网召车，然后再核对一下号牌，就能顺利乘车了。
巡游出租车灯牌新增“网召”状态显示/记者拍摄
乘客李先生介绍，过去在路边招手叫车，遇到过明明巡游车上没有乘客，但司机却没停车的情况。之前还觉得是拒载，现在有“网召”灯牌提示，能方便自己快速识别车辆状况。“平常如果没有这个标识的话，可能就会诧异说这辆车为什么我招手了他不会停，有这个标了之后就能区分出这辆车现在可能已经有订单了，那我可能就会放弃这辆车，节省自己的时间。”
巡游出租车灯牌新增“网召”状态显示/首都建设报 周宇杰 摄
乘客使用巡游出租车出行/记者拍摄
由于出行习惯改变，目前市民打车绝大多数都是通过手机软件提前预约。但部分乘客、尤其是老年人依旧保持着路边叫车的习惯。原有巡游车灯牌只有空车、每公里价格和停运三种状态显示。目前，全市各大巡游出租车企业正陆续对车辆智能终端进行改造，实现灯牌“网召”显示功能。
北京北汽九龙出租汽车股份有限公司副总经理郝洪娜表示，北汽九龙有3787辆在运营的巡游出租车，目前已经完成86%的车载智能终端灯牌改造工作，增添了“网召”显示功能，既方便了乘客识别，又减少了司机的空驶率。下一步，企业会加大对驾驶员使用新设备的培训，努力为乘客提供更好的服务。
交通部门将指导企业逐步对全市6万辆装载智能终端的巡游出租车进行改造，计划今年9月底前完成，全面实现“网召”状态显示。同时也要求司机在显示“空车”状态时，遇到招手打车的乘客积极响应并停车接客。
（来源：北京交通广播 记者 黄河 编辑 王琛琛 主编 程艳）
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